
告别“黑尾气”,拥抱“绿动能”
湘潭货车司机周洋的“双赢”转型路
春节在即,正是货运行业最忙碌的时候。37岁的货车司机周洋却干劲十足:“换了新能源车,不仅环保,还省油钱,跑起来心里也踏实!”日前,他一边为爱车充电,一边与记者分享自己的“转型”故事。就在2025年,他响应湘潭市新能源货车推广政策,告别了陪伴自己10多年的柴油货车,开上了崭新的“绿牌车”。
十载柴油车,一朝换新颜
周洋从事货运行业已有10余年。回忆起过去开柴油车的日子,他坦言:“那时候车一发动就冒黑烟,不仅污染环境,还常被路人嫌弃。”随着湘潭市推进交通运输绿色转型,新能源货车逐渐成为政策扶持的重点。周洋了解到,购买新能源货车可享受政府补贴、税费减免及低息贷款等优惠,经过仔细权衡,他下定决心换车。
“国家、省、市三级补贴叠加,加上报废补贴和置换补贴,总共补贴了13.368万元,自己再添30多万元,非常划算。”周洋算了一笔账:他新购置的新能源货车总价49万元,得益于各级政府的补贴支持,实际购车成本大幅降低。虽然仍有部分贷款,但低利率金融政策让他觉得“压力不大”。
账本算得精,转型有底气
随着环保政策趋严,周洋发现身边换车的同行越来越多。“现在国六柴油车进厂卸货经常要排队,新能源车却有专用通道。”他介绍,仅自己所在的运输队,就有超过一半更换成了电动车。
换了新能源车后,周洋的运输节奏也随之调整。“现在充电很方便,晚上收工插上充电枪,第二天一早就能满电出发。即便跑长途,高速服务区的大功率充电桩也越来越多。”更让他满意的是,用能成本的变化。“以前烧柴油,油费是一笔不小的开支。现在用电,每个月省了不少钱,再也不用担心油价上涨了。”跑运输的司机心里都有一本明白账。
车轮转得欢,日子比蜜甜
春节临近,周洋的日程排得满满当当。“最近特别忙,长途运输和市内配送都多。”他笑着说,虽然行业竞争激烈,但新能源车凭借低噪音、零排放的优势,在市区通行顺畅,接单也更容易。“一年下来,收益比往年好了不少,心里踏实多了。”
对于新的一年,周洋有两个心愿:一是扩大业务范围,争取多跑点业务;二是呼吁更多同行加入绿色运输行列。“政策支持是一方面,关键是我们自己要行动起来。”他说,“车换了,环境好了,日子也会越过越甜。”
周洋的故事,是湘潭市推动绿色交通、保障民生发展的一个缩影。从“黑烟滚滚”到“绿电驱动”,他的转型之路,既是个人的奋斗历程,也见证了生态环境与经济收益“双赢”的生动实践。
(文/廖艳霞张景)
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